Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej, jeg har prøvet at nulstille gearkassen og i morgen prøver vi så igen at tage en tur i bjergene, hvis ikke det har hjulpet prøver vi at besøge et værksted. Jeg kører ikke med campingvogn, vi er ganskevist 5 personer, med oppakning. I hører fra mig når jeg ved noget mere
HFJ.

Manke tak, det vil jeg prøve med det samme, jeg har faktisk fremgangsmåden med i bilen. Og jeg har fundet min telefon frem og der alle tasterne, så nu er det ikke længere teknikken, der gør stavefejlende.
Hilsen HFJ.

Det er en W210, CDI 220, argang 2002.

HFJ

Jeg er i ojeblikket i Schweiz og norjeg korer jeg i bjergene, goer Mercedes W210 i noedprogram, den viser ikke nogen fejl og den bliver ikke varm ( efter tempereaturmanometeret, men foelses varm). koelerblaeseren korer heller ikke, ( den kan kore, jeg har haft sikringen pillet ud, og noer den settes...

Hej, jeg havde nøjagtig samme problem da jeg for et par uger siden var i Schweis. Ingen problemmer når jeg holdte den under 150 km/t med derover slog den fra, sommetider efter en kilometer og andre gange efter måske 10 km, tilsidst kunne jeg slet ikke slå fartpiloten til :twisted: , før jeg havde ho...

Hej, jeg lytter lige spændt med her, min bil (E220 CDI) har nøjagtig samme problem som din. Den har fået skiftet gløderør, men det hjalp ikke. Jeg har fået montereret en "dybkoger" som starter ca. 2 timer før normalt start og det hjælper, så starter den som en mis.
Hilsen Finn.

Hej tillykke med din nye MB. Jeg vil mene de 13km/l er ved blandet by og landevejs kørsel. Min er en W210, CDI 220 fra 2002, og den kører ved 130- 140 km/t, omkring 16,5 km/l. :D I Schwicz hvor vi ofte kører er hastighedbegrænsningen 120 km/t og ved fra påligelig kilde, kan der være penge at spare h...

Hvis der er ledningsbrud vil den ikke vise nogen fejl, ej heller når bremseklodserne er slidt ( sensoren danner stel ). Det der kan ske når man har skiftet klodser og skiver, er ledningen til sensoren sidder imod skiven og slider hul på isoleringen og derved danner stel, så vil den komme med fejl på...

Prøv " Auto experten" i Vejle. Jeg er sikker på han er et godt bud. Han er Mercedes expert, og er gammel i gårde. Han har nr.: 75831703.
Hilsen Finn.

Luft, det var lige nøjagtig det der var problemet. Der faktisk luftet ud, men ikke nok, som du beskrev var det en del væske der skulle køres igennem. Nu bremser den som en formel 1. Tak for hjælpen.
Hilsen Finn.

Når strømmen har været af. skal de altid nulstilles. Ud af bilen luk døren, Peg mod dørhåndtaget køre ruderne i bund med fjernbetjenningen og derefter luk dem igen med fjenbetjenningen, Så er alle ruder nulstillet og kører som de skal.

Hilsen Finn

Jeg har lige skiftet hovedbremsecylender, den bremser fint nok, men pedalen skal trykkes noget længere ned end på den den gamle cylender. Er der nogen justerings muligheder, for at den "tager fat" lidt før?
Det drejer sig om en E220 CDI stationscar.
Finn

Prøv lige at se dette indlæg: viewtopic.php?f=5&t=3465 .Og så er øllet jo billig i Tyskland.

Hilsen Finn

Prøv lige at cheke dette inlæg viewtopic.php?f=5&t=3183&p=9764&hilit=el+ruder#p9764

Hilsen Finn

Inden du bestiller noget på e-bay, så chek lige dette link. viewtopic.php?f=5&t=3274

Hilsen Finn