Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg har gennem et godt stykke tid haft problemer med hyppige regenereringer og har prøvet en del additiver af forskellig slags , der skulle afhjælpe problemet .

JLM Diesel DPF Regen Plus : virker godt , men der skal en flaske i hver tank hvilket er dyrt .

JLM DPF Cleaner - 375 ml : Gjorde ingen nævneværdig forskel

Bell add city : Både som kun med en hel flaske i tanken og efterfølgene anbefalede dosis .......ingen nævneværdig forskel .

Nu har jeg endelig fundet et produkt som virker 100 % på min bil . Additivet hedder CatClean og virker katalytisk og nedsætter temp for afbrænding , ligesom alle de andre additiver . Der er bare den forskel , at det her VIRKER . Det blandes i forholdet 1 : 1000 og koster 150 kr , så det er næsten gratis . Der er mange Tyske taxier der benytter additivet , så det tyder på at mange er glade for det . Min bil kører 10 - 15 % længer på literen og har gjort det et godt stykke tid nu . Hvad der er årsagen til lige nøjagtig det ved jeg ikke , men det er ikke det længere interval for regenereringen , for det giver ikke den forskel alene . Jeg har ikke længere fokus på hvornår den regenererer , men der er over 500 km mellem nu , hvor den kørte max 200 km før .

Additivet er fra Erc-online som forhandler en bred skare af additiver

Jeg synes det er meget interessant det du har opdaget.
Jeg har brugt Bell-Add City i flere år, men er i tvivl om det virker efter hensigten.
Jeg er af den opfattelse, at en R6 er uden partikelfilter, derfor er din bil født med partikelfilter ?
Hvordan kan du se, at bilen kører regenerering ?
Jeg har en E 320 CDI V6 og jeg kan ikke se nogen steder, når bilen regenererer - men jeg kan derimod lugte når det sker.

Har du købt CatClean på internettet eller i en butik? Jeg har fundet det på internetter, men koster 60,- bare for at sende det.

Bent skrev:Jeg synes det er meget interessant det du har opdaget.
Jeg har brugt Bell-Add City i flere år, men er i tvivl om det virker efter hensigten.
Jeg er af den opfattelse, at en R6 er uden partikelfilter, derfor er din bil født med partikelfilter ?
Hvordan kan du se, at bilen kører regenerering ?
Jeg har en E 320 CDI V6 og jeg kan ikke se nogen steder, når bilen regenererer - men jeg kan derimod lugte når det sker.

Når den regenererer stiger den ca 200 omdr i tomgang og går en smule ujævnt , og ud af vejen stiger forbruget i display og når den er færdig med rege... er forbruget steget med ca 1 på min bil , altså hvis forbruget normalt er 7 l på 100 km på min pendlertur til arbejde , lander den så på 8 l. Jeg har regnet forbruget ud pr regenerering til at være 0,5 l .

Når den regenererer nu og jeg opdager det , og knalder den et par pinde ned - holder omdr på 2500- 3000 overståes reg på ca 5 min .

MIn bil er leveret med dpf fra fabrikken af , og ja der er ikke mange R6 med dpf

Jeg har længe stået i stampe hvad jeg skulle gøre , 1 købe et nyt dpf , 2 rense / brænde det ud , 3 købe et renset . Årsagen kunne osse være at bilen sodede og så ville ingen af de 3 løsninger så virke på den lange bane .

TWC skrev:Har du købt CatClean på internettet eller i en butik? Jeg har fundet det på internetter, men koster 60,- bare for at sende det.

Jeg køber det gennem ebay hos atm1992 ,det koster ca 20 euro ,fragten giver jeg 13 euro for - ja lidt dyrt i fragt, men det holder længe ,og med tanke på alle de additiver jeg har prøvet er det peanuts jeg har prøvet mange og flere end dem der er nævnt i indlægget længere oppe , jeg har bare glemt det . Jeg har nok malet for meget træværk på huset i sommer

Jeg har fundet det på denne side, tror det er lidt billigere end ebay, 220 SKR plus 75 SKR i forsendelse.

http://www.pro-tec-shop.se/gat-cat-clean.aspx

Det er det her jeg bruger . Om der er forskel ved jeg ikke , men jeg holder mig til det jeg kender

http://www.ebay.de/itm/ERC-CatClean-1l- ... Swe7BWuzP4