Problemer med brændstofmåler

[Horup]

Hej.

Jeg ejer en W210 300TD fra 99' med næsten 450.000km på klokken hvor brændstofmåler nålen er begyndt at opføre sig mærkeligt.

Den viser ikke nøjagtig, f. eks kan den godt finde på at stille sig på 3/4 selvom tanken er fyldt op.

Derudover har den engang imellem overskredet 100% så den står på 5/4 del fuld istedet for 4/4 fuld.

Og sidst men ikke mindst, falder nålen ikke ned på 0 når jeg stopper bilen, og det mener jeg den skal ? ?
det kan jeg selvfølgelig ikke huske lige nu.

Jeg kan forstå at der er en sender i 'røven' af tanken som kan være defekt, men inden jeg kaster mig ud i at tømme tanken og pille senderen ud ville jeg lige høre om forumet tror at problemet skyldes seneren, instrument panelet eller noget andet?

Jeg forestiller mig nemlig at det ikke er senderen der kan være defekt, da nålen burde falde til 0 når man tager strømmen, men måske den stadig kan være skylden?

mange tak for hjælpen.

[mnstrflkrn]

Jeg er med på en lytter.
Oplever samme problem med min.

[JTC]

Det er set før at der er problemer med instrumenthuset og nålene ikke er presise mere.

[HFJ]

Hvis det er fordi nålen sidder løs på akselen, er det bare at adskille instrument panelet og gøre den fast. Det er ikke det store problem at adskille instrument panelet, jeg har selv skiftet displayene i uret og termometret.

Finn

[dan]

Er ur og termometer selvstændig displays som man kan skifte ? Mine driller nemlig ... så sent som i dag var der minus 33 grader

[Bri_jac]

Er ur og termometer selvstændig displays som man kan skifte ? Mine driller nemlig ... så sent som i dag var der minus 33 grader

Er der ikke noget med at hvis termometeret ikke har fat i selve termoføler elementet, viser den -33 grader

[HFJ]

Display kan skiftes, det vil sige at det normalt ikke er selve displayet som er defekt, men der imod et lille print, som forbinder display med elektronikken. Det er en meget almindeligt problem. Print forbindelsen kan købes på eBay.